二等水准测量简报

测量犹如工程的眼睛，身为测量人员，我们秉持实事求是、以数据说话的原则开展测量工作。本学期的测量顶岗实习，让我收获颇丰、感悟良多，私下总结出一些经验与教训，以便来年更好地投入工作。

二等水准

我们都熟知大国工匠的匠心精神，若用一个名词概括，那便是“工匠精神”。我认为测量人员正是工匠精神的完美诠释者。我们在测量之路上展现出精益求精的品质精神、数据至上的职业操守、追求卓越创造佳绩的精神，以及老一辈传承下来的艰苦奋斗、吃苦耐劳的品质。这些匠心精神在我们身上得到了充分体现。水准测量作业宛如一部电影，从始至终，一道道工序、一次次实干，才成就了国家建设所需的水准数据。

水准测量的第一道工序，是在测量前熟悉并确定控制桩点的位置。测量人员需对国家填埋的控制桩点进行排查、核实，确定其具体位置，同时防止控制桩点被破坏，以免在测量过程中造成麻烦、走冤枉路。

水准测量的第二道工序是挑选测量路段。在核查控制桩点时，我们顺带挑选两个控制桩点之间的测量路线，挑选标准如下：

其一，选择道路路基较稳的路线，尽量少走土路，优先选择柏油路和水泥路。若路基不稳，车辆经过时路面会上下起伏振动，带动水准仪器和水准尺振动，对测量数据影响较大，还会降低观测效率。

其二，选择车辆通行效率较低的道路。

一方面是为了安全，扶尺员在全神贯注作业时无暇顾及周围车辆；另一方面，大车经过会带来大风，对水准尺和测量仪器有影响，且车辆通行效率越高，对地面的震感越强，尺台下沉深度也会越深，测量数据相对不精准。

其三，选择没有大起大伏坡度的道路。对于测量人员来说，相对平坦的路段更受欢迎，若路段有大坡，测量视距会缩短，整个光段观测完成需增加迁站数，进而降低观测效率。

其四，避免交通拥堵路段和中枢要道。乡镇道路及城市中心路段行人、车辆较多，会大幅降低观测推进速度，还会阻挡观测视线，降低观测效率。最大的风险是，在嘈杂环境中，无法保证行人不会无意间触碰到尺台，一旦尺台移动，前面的测量数据将前功尽弃。

总之，我们要选择一条有利于高效观测且安全的路段。

水准测量的第三道工序是实地测量数据，这是整个测量过程中占比最高的一道工序。我们一个测量小组有六名工作人员，分别是一名观测员、两名扶尺员、一名量距员和一名安全员。我们各司其职，下面分别介绍我们的团队及工作内容。首先介绍量距员，组长将量距员比作我们的“脑子”，因为在全队工作中，量距员最需要动脑筋。量距员要根据路面的起伏坡势确定测站的观测距离，经过大量量距任务，量距员培养出敏锐的眼睛，只要扫一眼路面，就能确定需量多少米的距离。一个好的量距员是工作效率的发动机。量距员诠释了工匠精神的严谨，以量距轮度量世界，一毫一厘都有规定，不能多也不能少，正是这种严谨态度，让每一个测站都能严密契合测量员的眼睛，每一个测段都精致无暇。

接着介绍测量员。每天测量前，测量员需进行仪器的 i 角测量，这是规避测量误差、提高测量数据精度的重要手段。测量员是测量过程中的眼睛，需时刻洞察周围观测环境。大量观测任务让测量员培养出优秀的洞察力，能洞察车辆经过状况、风力状况和仪器振动状况。一个合格的测量员要能适应恶劣观测条件，在条件较差时规避误差并提高测量效率。在仪器操作上，我们严格按照国家二级水准测量规范进行，拒绝错误操作，向专业化靠齐，最大限度控制误差，一旦发现错误立即重测。

以下是我经过长时间测量锻炼总结的有效经验：每次迁站过程中，在保证仪器安全的情况下提高迁站速度，因为迁站时，大车行经尺台附近会使尺台下沉，造成数据往负值方向变化；脚架一定要踩实，若水泥路基或柏油路路基相对不稳，可将一个脚架腿放在路面上，两个脚架腿放在路面下方，这样能极大减少车辆对仪器振动的影响；若测站点附近有空地，可将仪器架设在空地区域而非震动性强的路面上；观测过程中，大车行经、风力忽大忽小、仪器视窗上下摆动时不测，要讲究时机，果断决策，切勿拖拖拉拉。测量员诠释了工匠精神的专注，即便测量环境恶劣、汗流浃背，也能专注于工作，心无旁骛，观测好每一站，在恶劣环境中心如止水，以专注锻造完美数据。

二等水准

再来介绍扶尺员。扶尺员并非只是把尺子居中这么简单，需在距离允许的情况下找一个相对安全且光线充足、无阴影影响尺面的地方放置尺台，放置后立即沿路面坡式下降方向踩两脚，确保尺台不会下沉。在外业测量工作中，天气炎热，工作不轻松，但小组成员各司其职。扶尺员不能像其他成员一样在树荫下测量，因为树荫会折射到尺面上，风的吹动使阴影在尺面上摆动，导致无法读数，所以扶尺员需将水准尺放置在烈日下。扶尺员在烈日灼烤下毫不动摇，专心扶尺，展现出团队精神，在困难面前不计得失，以团队利益为先。 

最后介绍安全员，这个角色虽看似平凡却至关重要。他是我们生命安全的保障，是每个岗位的守护者，也是后勤工作的总负责。过往车辆指挥需要他，组员之间通讯需要他，他既是测量队伍前进的灯塔，也是前方车辆迎面驶来的红绿灯。

这就是我们测量小组的全部成员。在整个测量过程中，我深刻领会到团队配合的重要性。优秀的测量成果是每一位成员努力的结晶，更是我们对待工作的态度体现。只有以严谨的态度对待每一个环节，才能尽可能减少出错，实现数据的高精度。

新时代，无论面临多少风险与挑战，只要每位测量人员传承工匠精神，做到专注工作、严谨认真、初心不改，我们就能战胜一切艰难险阻，践行新时代工匠精神。正因为我们怀揣着“不忘初心，艰苦奋斗”的信念，测绘人在测量过程中定能战胜艰难险阻。

这段时间的测量过程中我们遇到了很多困难。比如襄阳长虹大桥路段，测量最怕遇到路基不稳、颤动幅度大、过往车辆繁多的情况，这些问题在此路段都存在，给测量带来很大麻烦。但测量员身处恶劣环境却不浮躁，对症下药解决问题。又比如测量桩点在山上时，面对上山土路，我们不仅要考虑前后视距问题，还要考虑高度问题，每个上山坡度不一样，对应的视距也不一样。我们需要提前对上山路段进行规划，设计一条有利于测量的路线。 

于国，匠心之士为重器；于家，匠心之士为顶梁；于人，匠心之士为楷模。中国梦，心之所向。积跬步至千里，每一个脚印，都由你我用匠心精神刻下。我们测绘人应时刻牢记使命，让最初的梦想永远保鲜，就像初心亭一样，时刻屹立，风吹不倒，雨淋不坏，风雨交加时，我们测绘人的初心依然坚定。创新测量手段，传承工匠精神。